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中消协:网约车部分驾驶员安全意识不强存不挂

来自:未知 作者:admin 发布时间:2017-11-08 11:38 点击次数:

  中新网10月25日电 据中消协网站新闻,中消协25日宣布《2016年网约车效劳体验式查询拜访申报》。申报显示,中消协于8-9月开展了网约车效劳体验式查询拜访运动。体验成果显示:个体车辆线上挂号信息与线下车辆的车商标或车型号纷歧致的情况,存在不挂车牌经营等情况,给花费者平安出行带来隐患。部门网约车司机平安驾驶意识不强,存在诸多不屈安行动。

 

 

 

 

  据悉,本次体验员步队由来自17个副省级消协组织及专业查询拜访职员构成,体验员经由过程网上约车、现实乘坐和手机付出等流程,对本地网约车效劳的各个环节进行体验。依据体验要求,体验员要经由过程视频、音频、照片、截屏等一手材料,发现和记载网约车效劳全流程中的问题及线索。本次运动共对滴滴出行(含快的打车,下同)、优步(UBER)、神州专车、易到用车和其他品牌(含嘀嗒拼车、搭搭拼车、每天用车)等首要网约车平台实现了1002次体验。

  体验成果显示,网约车效劳总体表示较康复,各平台体验得分差别不年夜。相对付线上约车的体验情况,线下乘坐体验部门存在的问题相对凸起。

  一是个体车辆线上挂号信息与线下车辆的车商标或车型号纷歧致的情况,存在不挂车牌经营等情况,给花费者平安出行带来隐患。

  二是部门网约车司机平安驾驶意识不强,存在诸多不屈安行动,20.1%的体验员反映驾驶员行车进程中拨打德律风,16.5%的体验员反映驾驶员行车进程中赓续玩手机,12.3%的体验员反映驾驶员行车进程中未系平安带。

  三是部门网约车平台没有客服德律风接洽体式格局,花费者只能经由过程电子邮件接洽,沟通便捷性相对较差,16.5%的体验员反映在APP上不容易找到客服的接洽体式格局。

  四是部门网约车平台设置不公道的订单撤消条目,花费者撤消订单需额外扣费,尚有68.2%的体验员反映无奈撤消网约车订单。

  五是平台开具效劳发票必要累计到必定额度,且部门平台不接受花费者自取发票,并收撤花费者发票快递用度。

  此外,其他许多体验员还反映,部门司机存在驾驶手艺不纯熟、语言粗鄙、效劳立场差等问题。

  传递会上,中消协还颁布了本次体验中发现的21起波及平安隐患、信息误导、光阴延误、营业陌生、语言粗鄙、规矩率性等损害花费者正当权柄的典型问题。

  中消协倡议当局及当局相关部门,进一步理顺新兴网约车行业和传统出租车行业的关系,普遍听取专家学者、从业职员和广年夜花费者呼声和意愿,将交通奇迹规划和治理计划融入城市综合治理成长年夜局,从轨制层面树立健全司法律例,领导网约车行业康健有序成长,为网约车的康健有序成长发明优越政策情况。针对网约车效劳中存在的效劳不屈安、哄抬价人民币、店年夜欺客等行动,中消协呼吁有关部门增强监管执法,督匆匆网约车平台落实康复相关治理和效劳责任,实行职员及车辆信息审查任务,为花费者享用平安、便捷、舒心的出行效劳提供有力支撑。中消协愿望广年夜网约车效劳从业职员,严厉遵照相关司法划定,自发接受从业培训教育,尽力晋升效劳程度,用优越的效劳博得花费者优越的口碑,配合打造网约车行业优越品牌。

  同时,中消协提示广年夜花费者:一是要增强自我掩护意识,养成优越花费习气,依据间隔和用度前提选乘恰当的效劳,在正轨收集平台预约车辆,回绝乘坐黑车和其他违法违规车辆。二是要树立平安用车意识,养成对比平台核实驾驶员和车辆信息的习气,发现信息纷歧致时,该当撤消订单回绝上车或经由过程平台客服追求合懂得释。三是如呈现驾驶员无端拒载、不屈安行驶、不合理绕路、加价收费等情况,要在保证自身平安的情况下,留存相关证据证实,依法维护正当权柄。

 


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